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準(zhǔn)確度±0.3%%
可售賣地全國(guó)
質(zhì)保服務(wù)1年
用途蓄電池在線監(jiān)測(cè)
蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種高科技產(chǎn)品,其特的特征使其成為市場(chǎng)上備受青睞的選擇。
1、該系統(tǒng)采用了特有的內(nèi)阻測(cè)試技術(shù),能避免在測(cè)試過(guò)程中對(duì)蓄電池造成損壞和系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊,有效保護(hù)電池的壽命和性能。
2、該系統(tǒng)支持在線放電功能,通過(guò)測(cè)量電池的電壓和電流,能夠準(zhǔn)確計(jì)算出放電容量,并根據(jù)設(shè)定的放電要求,自動(dòng)提醒用戶結(jié)束放電,方便實(shí)用。
3、該系統(tǒng)還具備多種報(bào)警功能,包括網(wǎng)絡(luò)報(bào)警、短信報(bào)警和聲光報(bào)警,能夠隨時(shí)隨地監(jiān)測(cè)蓄電池的狀態(tài)并提醒用戶,確保電池的安全使用。
4、該系統(tǒng)還支持多路擴(kuò)展,用戶可以根據(jù)需要選擇4、8、24、32、48、54、108或256路,滿足不同規(guī)模的監(jiān)測(cè)需求。
5、該系統(tǒng)還具備全自動(dòng)巡檢和受控單檢功能,能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)電池的內(nèi)阻和端電壓,并自動(dòng)記錄監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),為用戶提供方便快捷的數(shù)據(jù)管理方式。
6、該系統(tǒng)還能自動(dòng)監(jiān)測(cè)電池組的性能均衡性,及時(shí)診斷電池故障,并在出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)報(bào)警,**電池的穩(wěn)定運(yùn)行和可靠性。
7、蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)憑借其特的功能和可靠性,成為行業(yè)中的一員,為用戶提供了、安全、方便的蓄電池監(jiān)測(cè)解決方案。
8、現(xiàn)代電池技術(shù)的發(fā)展使得電池的壽命預(yù)測(cè)變得加智能化。通過(guò)自動(dòng)分析電池的內(nèi)阻變化趨勢(shì),我們可以準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)電池的壽命。同時(shí),單體電池和電池組的性能狀態(tài)可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)或者在數(shù)據(jù)中心進(jìn)行觀測(cè)。這些觀測(cè)結(jié)果都有明確的標(biāo)志,以直觀地顯示電池的狀態(tài)。
9、與傳統(tǒng)的人工檢測(cè)相比,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)無(wú)需人工介入,避免了因?yàn)槿藶椴僮鞫赡芤l(fā)的短路、觸電和負(fù)載斷電等風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),我們采用全隔離立測(cè)試回路,受到用戶設(shè)備的干擾,也影響用戶設(shè)備和電池組的正常運(yùn)行。
10、電池資源管理在現(xiàn)代技術(shù)的下也變得全面數(shù)字化和信息化。通過(guò)將電池資源的狀態(tài)進(jìn)行全面記錄和分析,我們可以地利用電池資源,從而節(jié)省資金并實(shí)現(xiàn)利環(huán)保的目標(biāo)。電池的資源充分利用不僅能夠?yàn)槿藗儙?lái)多的經(jīng)濟(jì)效益,還能夠減少對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。
總的來(lái)說(shuō),現(xiàn)代電池技術(shù)的發(fā)展使得電池壽命預(yù)測(cè)加準(zhǔn)確、電池資源管理加智能化。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了電池的使用效率,還為人們帶來(lái)了多的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益。相信隨著科技的不斷進(jìn)步,電池技術(shù)將會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展和創(chuàng)新,為人們的生活提供多的便利和可持續(xù)發(fā)展的可能性。
產(chǎn)品組成:
1、蓄電池參數(shù)采集模塊EDJC301
EDJC301蓄電池參數(shù)采集模塊是為滿足UPS、EPS、直流電源、通信電源等系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的一款在線式蓄電池參數(shù)采集模塊。可完成對(duì)電池組電壓、電池電流、單體電池電壓、電池環(huán)境溫度、放電可持續(xù)時(shí)間等監(jiān)測(cè)和告警功能。用于對(duì)2V、6V、12V蓄電池進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池組的:組端電壓、充放電電流、單體電壓、放電可持續(xù)時(shí)間。每個(gè)模塊可監(jiān)測(cè)24節(jié)或32節(jié)電池。
參數(shù)指標(biāo)
項(xiàng)目 內(nèi)容 參數(shù)
組端電壓測(cè)量 電池組電壓測(cè)量范圍 0~600V
單體電壓測(cè)量 單電池電壓測(cè)量范圍 0~16V
電壓測(cè)量精度 ±0.3%
電流測(cè)量 電流測(cè)量范圍 0~2000A(可選傳感器)
電流測(cè)量精度 ±1%
數(shù)據(jù)采集 采集方式 在線式
采集間隔時(shí)間 1分鐘(默認(rèn)),可編程
通信方式 內(nèi)部 RS485
控制方式 現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)自動(dòng)控制,也可遠(yuǎn)端控制中心控制
輸入電源 AC100~240V或DC48\DC220
輸入絕緣電阻 ≥10MΩ,600V
尺 寸 主機(jī):19英寸1U高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱,采集維護(hù)模塊:mm×85mm×36mm
工作環(huán)境 環(huán)境溫度 0~40℃
相對(duì)濕度 <85%
OEM廠商也可以僅使用鄂電電力提供的EDJC301模塊,與其自身的系統(tǒng)配合形成具有自身特色的蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng),我方提供通信協(xié)議。

描述
1 指示燈 電源、運(yùn)行指示燈;
2 USB接口 數(shù)據(jù)導(dǎo)出接口;
3 電源開關(guān) 開機(jī)按鈕,接通主機(jī)工作電源開關(guān);
4 電源AC220V 市電AC220V交流接線插孔;
5 干接點(diǎn)輸出接口 可通過(guò)遠(yuǎn)程RS485或TCP/IP來(lái)控制器該干接點(diǎn)信號(hào)
6 干接點(diǎn)輸入接口 可通過(guò)遠(yuǎn)程RS485或TCP/IP來(lái)控制器該干接點(diǎn)信號(hào)
7 TCP/IP水晶插座 TCP/IP數(shù)據(jù)通信接口
8 RS485-DB9插座 RS485數(shù)據(jù)通信接口
9 COM1、COM2插座 COM1電池組匯集數(shù)據(jù)接口;COM2電池組匯集數(shù)據(jù)接口
10 COM3、COM4插座 COM3電池組匯集數(shù)據(jù)接口;COM4電池組匯集數(shù)據(jù)接口
適用行業(yè)廣:適用于電力配電系統(tǒng)、通訊基站、鐵塔、電池生產(chǎn)廠家、鐵路、廠化等領(lǐng)域 。

蓄電池作為通信電力系統(tǒng)的后備電源,為其重要系統(tǒng)中二次系統(tǒng)負(fù)載提供安全、穩(wěn)定、可靠的**,確保繼電保護(hù)、通信設(shè)備的正常運(yùn)行。因此,蓄電池的穩(wěn)定性和在放電過(guò)程中能提供給負(fù)載的實(shí)際容量對(duì)確保通信等重要設(shè)備的安全運(yùn)行具有十分重要的意義。通信系統(tǒng)及電力系統(tǒng)隨著中國(guó)城市化的發(fā)展,覆蓋區(qū)域日益完善,穩(wěn)定運(yùn)行的重要性舉足輕重,如何維護(hù)好電力局這一重要系統(tǒng),蓄電池這一后一道防線,已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)關(guān)心的問(wèn)題之一。

工作原理
電池組剩余電量估計(jì)
剩余電量的多少是蓄電池應(yīng)用中關(guān)鍵的問(wèn)題,是用戶關(guān)心的問(wèn)題,也是復(fù)雜、難回答的問(wèn)題,所以,100多年來(lái),蓄電池電化學(xué)基本上是一門實(shí)驗(yàn)性學(xué)科。
、學(xué)者通過(guò)對(duì)不同廠家和類型蓄電池的物理、化學(xué)特性的差異,和對(duì)蓄電池內(nèi)部溫度、內(nèi)阻等參數(shù)的動(dòng)態(tài)變化,以及對(duì)蓄電池在充、放電過(guò)程中電壓—電流的變化特性分別進(jìn)行了大量的試驗(yàn)和測(cè)試,總結(jié)出了有關(guān)蓄電池容量特性的規(guī)律。
系統(tǒng)先根據(jù)電池組的類型,額定容量,使用壽命,已使用時(shí)間,以及單電池特性和電池組的平均特性之間的差異,計(jì)算電池組的初始電量;運(yùn)行過(guò)程中,再根據(jù)電池單電壓在不同狀態(tài)下的變化,電池組總電壓、環(huán)境溫度的變化,單電池的內(nèi)阻,以及充放電過(guò)程中電流的大小和充放電時(shí)間等,經(jīng)過(guò)分析、判斷找到性能差電池,通過(guò)剩余容量模型計(jì)算,得到蓄電池組剩余電量的估計(jì)值。
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